Антикоррозионная
обработка вашего авто

Видео технологии
антикоррозионной обработки

 

Комплексная защита Вашего автомобиля!

  • антикор обработка автомобилей
  • защита лакокрасочного покрытия
  • мойка днища автомобилей
  • установка подкрылков, защит
  • жидкие подкрылки
  • антигравий, защитные покрытия
  • защита выхлопной системы
  • высокопрочные полиуретановые покрытия
  • шумоизоляция, виброизоляция

 Автомобиль ржавеет? Мы знаем что делать!

 

Больше информации на нашем новом сайте:

       www.АНТИКОР.рф

Наши услуги

• Наша компания специализируется на антикоррозионной обработке автомобилей, нанесении различных видов защитных покрытий, начиная от простых битумных антикоров и до технологически сложных высококачественных полиуретановых покрытий высокой прочности.

• Мы представляем антикоррозионные материалы лучших мировых производителей, шумопоглощающие составы, оборудование и технологии новейшего поколения!

Цены

Компактные автомобили длиной до 4 м.

Компактные автомобили длиной до 4 м.

Легковые автомобили длиной от 4 до 5 м.

Легковые автомобили длиной от 4 до 5 м.

Легковые автомобили длиной свыше 5 м

Легковые автомобили длиной свыше 5 м

Минивэны, большие универсалы

Минивэны, большие универсалы

Кроссоверы, легкие внедорожники

Кроссоверы, легкие внедорожники

Внедорожники, пикапы

Внедорожники, пикапы

Минигрузовики (кабина, рама)

Минигрузовики (кабина, рама)

Микроавтобусы

Микроавтобусы

Вопросы-ответы

Зависит от Ваших планов на автомобиль, на иномарке среднего класса, при средних пробегах (20000-30000 км в год) 3-4 года видимых следов ржавчины, как правило, нет, потом постепенно, начинают появляться рыжие пятна вдоль швов… до сквозной коррозии обычно проходит еще 2-3 года.  Впрочем все это очень приблизительно. Производители автомобилей сейчас не ставят целью производить долговечные кузова.
В любом случае, производя дополнительную антикоррозионную обработку Вы закладываете более долгую жизнь кузову!

НЕ СУЩЕСТВУЕТ однозначного определения, что такое АНТИКОР!
Любой производитель в той или иной степени заботится об обработке автомобиля, некоторые машины имеют высокую степень защиты (качественный металл кузовного листа, покрытие цинком, полимерные покрытия, воски), другие меньшую, но любой специалист в области антикоррозионной защиты скажет что максимальная защита стального листа обеспечивается цинкованием, качественной окраской и покрытием поверх органическими материалами.

В комплексную обработку входит обработка скрытых полостей, днища и колесных арок. Ну и все сопутствующие работы частичная разборка (снимаются колеса, подкрылки, защиты, некоторые облицовочные детали), мойка, сушка, подготовка...

 

Кузов состоит, среди прочего, из деталей, имеющих замкнутый профиль, назовем их трубы сложного сечения, так называемые короба. Это основание кузова: пороги, лонжероны, поперечные балки, усилители пола…, верх кузова: стойки, двери, усилители капота, багажника, швы моторного отсека и т. д. Обработка внутренних ("невидимых") поверхностей этих деталей - называется обработкой скрытых полостей.




обработка порогаобработка двери

Если не планируется покрытие полимерными составами типа «антигравий», то ржавчину достаточно очистить до состояния, что бы она не сыпалась и не слоилась. После зачистки, если ржавчина остается, она грунтуется МЛ составами, а затем, желательна обработка не высыхающими мастиками на восковой основе. В случае, когда коррозионные повреждения уже достаточно сильные (перфорированная, сквозная коррозия), то рекомендуется обработка МЛ материалами на масляной основе и скрытых полостей и внешних поверхностей.

Старое покрытие нужно удалять, если оно отслаивается, потрескалось и т. д., чаще всего в этом нет необходимости, достаточно очистить его в местах где оно отслаивается.

Мы применяем антикоррозионные материалы только известных и проверенных производителей, это материалы верхнего эшелона качества.  
Материалы разных производителей могут по каким-то позициям проигрывать, по каким-то выигрывать друг у друга, но все материалы из первой пятерки на 100% выполнят свои задачи. Еще важно понимать что при обработке машины важен не только материал, но и технология обработки: кузов должен быть промыт, просушен и материалы нанесены в соответствии с назначением и в нужные места.

При повторных обработках, как правило, нет проблем химической несовместимости материалов, вопрос лежит в области физических свойств, чаще всего стоит придерживаться правила не наносить более твердые покрытия поверх более мягких. Например битумные покрытия поверх масляных или восковых…

Все комплексы это полная обработка (скрытые полости, днище и колесные арки).

Разница между комплексами в материале для покрытия днища и колесных арок. Это могут быть МЛ - составы, защитные покрытия на битумной и восковой основах или противоизносные пасты, так называемые "жидкие подкрылки".
Так же, о разнице в комплексах Вы можете посмотреть в ролике: https://www.youtube.com/watch?v=W91Ul0qhsh0

«Жидкие подкрылки» это не подкрылки, как таковые. Это покрытие, резино-битумная композиция, материал, имеющий повышенную механическую прочность, износостойкость, позволяющую покрытию эффективно сопротивляться абразивному воздействию в колесных арках. После нанесения мастики образуется резиноподобный слой, толщиной 2-4 мм. Применяется в случае, когда нет пластиковых подкрылок, с целью защиты от износа и повышения защиты от шума от колес.

Да, можно.
Часто такие покрытия делаются на машины, которые эксплуатируются в тяжелых условиях (бездорожье, гравийные дороги) с целью усиленной защиты.
Или с целью дополнительной шумоизоляции.

Полимерные материалы, «антигравий» подразумевают подготовку поверхности «как под покраску» и  подготовить днище, арки машины, бывшей в эксплуатации крайне трудно, чаще применяют специализированные материалы для обработки арок - «жидкие подкрылки».

Контакты

Единые телефоны: +7 (495) 661-2440, + 7 (495) 505-2668
Режим работы: 9.00 - 21.00 Без выходных
Антикор-центр на Ленинградском шоссе
Север Москвы: Кронштадтский б.35 Б
Антикор-центр на Ленинградском шоссе
Антикор-центр в Измайлово
Восток Москвы: 1-я ул. Измайловского зверинца, д. 8
Антикор-центр в Измайлово
Антикор-центр на Бережковской набережной
Центр: Бережковская наб. д.20 стр. 23
Антикор-центр на Бережковской набережной
Антикор центр на Западе Москвы
ул. Горбунова д.12 корп. 2 стр. 16
 Антикор центр на Западе Москвы
Антикор центр на ТТК АВТОХОЛЛZIL
Автозаводская ул., д. 23, к. 7
Антикор центр на ТТК АВТОХОЛЛZIL
Антикор центр на Востоке Москвы
ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1
Антикор центр на  Востоке Москвы
Антикор-центр в Зябликово
Юг-Восток Москвы: ул. Мусы Джалиля. д. 9А
Антикор-центр в Зябликово
Антикор-центр на Варшавском шоссе
Юг Москвы: Варшавское ш. 125 стр.20
Антикор-центр на Варшавском шоссе
X
Заполните форму
и мы свяжемся с вами
Спасибо
мы свяжемся с вами

Благодарим за оставленную заявку, в скором времени мы свяжемся с вами!

Вверх